Bc. Martina VaňkováCesta autem do Chorvatska, tradičně oblíbená mezi českými rodinami, letos čelí řadě komplikací, které zvyšují její časovou i finanční náročnost. Zatímco dříve stačilo natankovat, zakoupit dálniční známky a přejet přes Rakousko a Slovinsko, letošní sezóna ukazuje, že tento model již nefunguje tak hladce. Hlavními faktory, které ovlivňují cestu, jsou rozsáhlé opravy dálnic ve Slovinsku a rovněž rostoucí ceny v Chorvatsku, které se přibližují západoevropské úrovni. Cestovatelé tak musí být připraveni na delší čekací doby a vyšší náklady, což z dovolené u Jadranu činí náročnější zážitek.
Nejvíce z dotčených tras se ukazuje být ta vedoucí na Istrii a do západní části Chorvatska. Řidiči, kteří se vydávají na tuto cestu, zažívají komplikace zejména na slovinských dálnicích, které byly v minulých letech považovány za rychlý tranzit. Vzhledem k probíhajícím stavebním pracím dochází ke zúžení silnic, což vytváří úzké hrdlo na této trase. Kolony se tvoří zejména v okolí Lublaně a Postojny, což může prodloužit cestu o hodiny. Zatímco cesta dlouhá 650 kilometrů od českých hranic k Istrii může obvykle trvat kolem deseti hodin, v současnosti se tato doba může natáhnout na více než jedenáct hodin, což je pro řidiče značně frustrující.
Problémy na hranicích a s náklady na benzin
Kromě časových ztrát způsobených opravami dálnic se řidiči potýkají také s hraničními kontrolami. Přestože se jedná o cestu v rámci schengenského prostoru, policisté na některých přechodech provádějí namátkové kontroly dokladů, což dále zpomaluje provoz. V hlavní turistické sezoně tak může být rozdíl mezi optimistickým časem z navigace a skutečným příjezdem k moři výrazný, což znepříjemňuje celou cestu. Další výzvou je i výběr místa, kde tankovat a nakupovat. Dálniční známky, které je nutné zakoupit, se liší cenou; rakouská desetidenní známka vyjde na 12,80 eura, zatímco slovinská týdenní na 16 eur. Řidiči by měli být opatrní a kupovat tyto známky přímo v oficiálních e-shopech, aby se vyhnuli vysokým přirážkám, které si účtují zprostředkovatelé.
Co se týče tankování, zkušenosti naznačují, že je výhodné natankovat již v České republice, jelikož ceny benzínu v Rakousku a Slovinsku bývají výrazně vyšší. Naštěstí v Chorvatsku se ceny benzínu obvykle srovnávají s českými cenami, což může řidičům přinést určitou úlevu. Dovolená však přináší náklady nejen na palivo a dálniční známky, ale také na samotné služby a produkty v Chorvatsku. Ceny za zmrzlinu v přímořských letoviscích se už pohybují okolo tří a půl až pěti eur za kopeček, což odpovídá průměrným cenám, které v Česku najdeme spíše v centru Prahy, než v letoviscích, kde se očekává nižší cenová hladina.
Cenový skok a další výdaje
Rostoucí ceny v Chorvatsku se stávají pro české turisty velkým překvapením. Vzhledem k tomu, že se země během posledních let posunula cenově, očekávání dovolené u Jadranu se nyní mění. Průměrné ceny v chorvatských letoviscích se podle zahraničních srovnání pohybují kolem 2,75 eura, což odpovídá přibližně 67 korunám. To je úroveň, kterou si český zákazník spojoval spíše s kvalitními restauracemi v Praze, než s běžnými turistickými službami. Tato změna v cenové politice může být pro mnoho rodin znamením, že je třeba pečlivě plánovat rozpočet na dovolenou a počítat s tím, že obvyklé náklady se výrazně zvyšují.
Celkové náklady na dovolenou tak už neplatí, že by byly relativně levné a předvídatelné. S rostoucími cenami a nečekanými komplikacemi na cestě se mnozí turisté ocitají v situaci, kdy musí přehodnotit své plány a možnosti. Proto je důležité mít na paměti, že letošní sezona přináší nové výzvy a nástrahy, které si žádají pečlivou přípravu a plánování. Je pravděpodobné, že mnozí Češi, kteří se rozhodnou pro cestu na Jadran, se budou muset smířit s delšími cestami a vyššími náklady, než na které byli zvyklí v minulosti.
