Bc. Martina Vaňková
Ministerstvo dopravy Slovenské republiky zahájilo soudní řízení proti českému dopravci Leo Express. Po slovenské divizi této společnosti požaduje částku ve výši přibližně 2,5 milionu eur, což odpovídá více než 60 milionům korun. Tato pohledávka vznikla v důsledku vyplácení dotací, které byly podle státu vyplaceny neoprávněně, neboť Leo Express neuznal závazek za přepravu cestujících v rámci veřejné služby. Dopravce dosud spor blíže nekomentoval, avšak slovenské ministerstvo dopravy potvrdilo, že se domáhá svých práv soudní cestou.
Leo Express začal na slovenském trhu působit od prosince 2023, kdy převzal regionální trať mezi Bratislavou a Komárnem s finanční podporou státu. Společnost v minulosti čelila kritice, když se v souvislosti s vyplácením dotací dostala do sporu s konkurencí, zejména s dopravcem RegioJet. Ten, jehož majitel Radim Jančura se již dříve vyjádřil, že ministerstvo dopravy při vyplácení dotací Leo Expressu pochybilo, se stal jedním z hlavních kritiků současné situace. RegioJet dříve zajišťoval vlakovou dopravu na dané trati v rámci závazku veřejné služby, což umocňuje napětí mezi oběma dopravci.
Pohledávka, o kterou se ministerstvo dopravy soudí, vyplývá z Protokolu o vyúčtování Smlouvy o dopravních službách ve veřejném zájmu za rok 2024. Leo Express odmítl tuto pohledávku uznat, což vedlo k rozhodnutí ministerstva vymáhat částku soudní cestou. Zástupci ministerstva zdůraznili, že právní kroky byly nevyhnutelné, protože dopravce nezareagoval na výzvy k uhrazení pohledávky. Zároveň však Leo Express uvedl, že soudní spor neohrožuje jejich vzájemné vztahy a spolupráci s ministerstvem dopravy, což naznačuje, že spor má spíše interpretační charakter.
Vliv úředníků na ministerstvu dopravy
Denník N informoval, že v začátcích celé záležitosti mohli úředníci na slovenském ministerstvu dopravy pochybit při přípravě dílčích smluv, na jejichž základě stát dopravci vyplácí dotace za přepravu cestujících. Tento aspekt může mít zásadní vliv na další vývoj situace, neboť pokud se prokáže pochybení ze strany úředníků, mohlo by to mít dalekosáhlé důsledky pro budoucí vztahy mezi státními institucemi a soukromými dopravci. Leo Express v minulosti čelil obvinění, že jeho činnost je v rozporu se zákony o veřejné dopravě, což zvyšuje tlak na ministerstvo, aby se situací zabývalo a vyjasnilo všechny nejasnosti.
Očekává se, že soudní proces bude mít širší dopad na trh veřejné dopravy na Slovensku. Pokud by ministerstvo uspělo, mohlo by to znamenat precedentní rozhodnutí, které by ovlivnilo další dopravce a jejich vztahy se státem. V případě prohry by to naopak mohlo signalizovat slabost státní správy v oblasti regulace veřejné dopravy. Ačkoliv Leo Express vyjádřil, že se postaví k soudu s důvěrou, finální rozhodnutí soudu může zásadně ovlivnit důvěru veřejnosti ve firmu a její schopnost operovat v tomto segmentu trhu.
Budoucnost Leo Express na Slovensku
Leo Express se v posledních letech snaží expandovat na slovenském trhu a vybudovat si silnou pozici v oblasti regionální dopravy. Společnost se zaměřuje na modernizaci vozového parku a zlepšení kvality služeb pro cestující. Vzhledem k aktuálnímu sporu však bude klíčové, jakým způsobem se dopravce postaví k výzvám, které mu vynucují jak stát, tak konkurence. Regulace a transparentnost v oblasti dotací se stávají stále důležitějšími tématy, což může ovlivnit i další rozvoj Leo Express na Slovensku.
Ačkoliv Leo Express čelí těžkostem, je pravděpodobné, že se firma pokusí udržet si pozitivní vztahy s ministerstvem dopravy a ostatními klíčovými subjekty v oblasti veřejné dopravy. Vzhledem k tomu, že veřejná doprava na Slovensku prochází změnami a modernizací, bude se muset Leo Express adaptovat na nové podmínky a vyžadovat spolupráci s vládními institucemi na vytváření efektivních a spravedlivých podmínek pro všechny účastníky trhu. Tato situace je nejen testem pro Leo Express, ale také pro slovenský stát a jeho schopnost regulovat a podporovat konkurenci na trhu veřejné dopravy.
